2022年8月，司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK登上《GPS World 》8月刊封面
發(fā)布時(shí)間：2022-08-20 10:03:40
司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK登上《GPS World 》2022年8月刊封面，湛藍(lán)天空下測(cè)繪人員專(zhuān)注工作的身影和他手中“頂天立地”的測(cè)量設(shè)備構(gòu)成了一道耀眼的風(fēng)景。不僅在封面上有刊登，在期刊內(nèi)也有相關(guān)報(bào)道。
《GPS World 》是一家關(guān)于全球定位技術(shù)和應(yīng)用的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1990年，編輯人員和撰稿人均為全球定位系統(tǒng)研究和應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出學(xué)者。此次不僅在封面刊登司南導(dǎo)航產(chǎn)品，而且在期刊內(nèi)文登載相關(guān)采訪報(bào)道，代表了全球高精度市場(chǎng)對(duì)司南產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。
單傳感在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，往往存在環(huán)境魯棒性低、明顯的檢測(cè)盲區(qū)等缺點(diǎn)，因此采用多傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人定位，越來(lái)越受到重視。多傳感器融合定位如何提高測(cè)量精度與生產(chǎn)率？為測(cè)量行業(yè)帶來(lái)了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？《GPS World 》就此問(wèn)題，采訪了包括天寶、徠卡在內(nèi)的5家國(guó)際知名企業(yè)。司南導(dǎo)航海外業(yè)務(wù)部彭海明（Simon Peng）經(jīng)理接受了訪談，并分享了測(cè)量測(cè)繪行業(yè)的最新進(jìn)展及未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。采訪原文翻譯如下：
Q：與幾年前相比，現(xiàn)在有更多的GNSS衛(wèi)星、信號(hào)和校正服務(wù)可供選擇。它們?yōu)闇y(cè)量工作帶來(lái)了哪些便利?現(xiàn)在還面臨哪些挑戰(zhàn)?
A：如今，天空觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)量超過(guò)40顆；而8年前，只有不到20顆衛(wèi)星——大大提高了衛(wèi)星定位的穩(wěn)定性和可靠性。隨著搜星數(shù)量的增加，定位精度愈來(lái)愈高，高精度的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到機(jī)器人和汽車(chē)市場(chǎng)。這些應(yīng)用給我們帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)：多傳感器融合定位，主要包括IMU、視覺(jué)、激光雷達(dá)等多傳感器的融合，它們能彌補(bǔ)不同傳感器的缺點(diǎn)，為移動(dòng)機(jī)器人在復(fù)雜、不確定或者動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境中提供更準(zhǔn)確的位置估計(jì)，使得無(wú)人車(chē)在能準(zhǔn)確自定位的條件下，保證自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全和平穩(wěn)的行駛，測(cè)量用戶能夠在樹(shù)林密布、高層樓宇等復(fù)雜遮擋環(huán)境中更快地獲得準(zhǔn)確的定位結(jié)果。
Q：在美國(guó)，測(cè)量員的平均年齡已經(jīng)接近退休。新技術(shù)如何吸引新一代人加入這個(gè)行業(yè)?
A：我們不太了解國(guó)外的測(cè)量員從業(yè)情況，但整個(gè)世界技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)一樣，隨著現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)、激光雷達(dá)測(cè)繪、全站儀在諸多領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，加上計(jì)算機(jī)圖像處理、點(diǎn)云和BIM等各種測(cè)繪新技術(shù)正在滲入到各個(gè)工程領(lǐng)域，逐步解決了測(cè)量測(cè)繪工作時(shí)間長(zhǎng)、難度大、準(zhǔn)確度低等問(wèn)題，現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)正朝著測(cè)量?jī)?nèi)外作業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動(dòng)化、測(cè)量成果和產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢(shì)發(fā)展，測(cè)量測(cè)繪行業(yè)的前景愈加廣闊，為更多人才提供平臺(tái)，也不斷吸引著新生力量的加入。
Q：目前來(lái)說(shuō)，您參與過(guò)最有趣、最先進(jìn)的測(cè)量項(xiàng)目是什么?
A：中國(guó)移動(dòng)公司采用司南的CORS解決方案，建立了服務(wù)于全國(guó)的CORS網(wǎng)絡(luò)。有了它，測(cè)繪用戶在工作時(shí)，就可以獲取各類(lèi)空間的位置、時(shí)間信息及其相關(guān)的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)滿足城市規(guī)劃、國(guó)土測(cè)繪、地籍管理、礦山測(cè)量等工程對(duì)精度定位的要求，工程精度和效率也得到可靠保障，配合司南的GNSS定位模塊，移動(dòng)機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)作業(yè)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛也可以實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)駕駛。
多年以來(lái)，司南導(dǎo)航持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)，將北斗/GNSS核心技術(shù)帶到了歐洲、非洲、東南亞等國(guó)家，配以完善豐富的行業(yè)解決方案，高效完成了國(guó)土測(cè)繪、CORS建設(shè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等方面一個(gè)又一個(gè)的建設(shè)項(xiàng)目，使當(dāng)?shù)氐墓ぷ餍屎途_度得到極大提升，贏得了客戶的信任和青睞，與多個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略伙伴建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。
本期的封面由司南導(dǎo)航馬爾代夫合作伙伴 Foresight Surveyors Pvt Ltd 提供，拍攝于2020年AB Lagoon Reclamation Project 項(xiàng)目，其中N3 慣導(dǎo)RTK在項(xiàng)目的高效建設(shè)與穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，深受用戶好評(píng)。
2022年，北斗系統(tǒng)在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度應(yīng)用、規(guī)?；l(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用寫(xiě)入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。司南導(dǎo)航將在加大核心技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實(shí)施全球化戰(zhàn)略，促進(jìn)北斗高精度在全球市場(chǎng)的應(yīng)用，為測(cè)量精度與生產(chǎn)率提質(zhì)增效。
關(guān)于司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK
司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK是基于北斗/GNSS應(yīng)用的新一代高精度北斗導(dǎo)航型接收機(jī)，內(nèi)置全新K8系列高精度北斗/GNSS模塊，支持包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的主流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，采用司南自研獨(dú)有的QUANTUM—RTK算法，性能升級(jí)、效用更強(qiáng)大，搭配R550安卓手簿，操作更加便捷有效，在工程施工放樣、GNSS控制網(wǎng)布設(shè)、土地測(cè)量、地形圖測(cè)量、市政測(cè)量等領(lǐng)域應(yīng)用效果顯著。
文章內(nèi)容來(lái)源參考：司南導(dǎo)航
《GPS World 》是一家關(guān)于全球定位技術(shù)和應(yīng)用的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1990年，編輯人員和撰稿人均為全球定位系統(tǒng)研究和應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出學(xué)者。此次不僅在封面刊登司南導(dǎo)航產(chǎn)品，而且在期刊內(nèi)文登載相關(guān)采訪報(bào)道，代表了全球高精度市場(chǎng)對(duì)司南產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。
單傳感在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，往往存在環(huán)境魯棒性低、明顯的檢測(cè)盲區(qū)等缺點(diǎn)，因此采用多傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人定位，越來(lái)越受到重視。多傳感器融合定位如何提高測(cè)量精度與生產(chǎn)率？為測(cè)量行業(yè)帶來(lái)了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？《GPS World 》就此問(wèn)題，采訪了包括天寶、徠卡在內(nèi)的5家國(guó)際知名企業(yè)。司南導(dǎo)航海外業(yè)務(wù)部彭海明（Simon Peng）經(jīng)理接受了訪談，并分享了測(cè)量測(cè)繪行業(yè)的最新進(jìn)展及未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。采訪原文翻譯如下：
Q：與幾年前相比，現(xiàn)在有更多的GNSS衛(wèi)星、信號(hào)和校正服務(wù)可供選擇。它們?yōu)闇y(cè)量工作帶來(lái)了哪些便利?現(xiàn)在還面臨哪些挑戰(zhàn)?
A：如今，天空觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)量超過(guò)40顆；而8年前，只有不到20顆衛(wèi)星——大大提高了衛(wèi)星定位的穩(wěn)定性和可靠性。隨著搜星數(shù)量的增加，定位精度愈來(lái)愈高，高精度的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到機(jī)器人和汽車(chē)市場(chǎng)。這些應(yīng)用給我們帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)：多傳感器融合定位，主要包括IMU、視覺(jué)、激光雷達(dá)等多傳感器的融合，它們能彌補(bǔ)不同傳感器的缺點(diǎn)，為移動(dòng)機(jī)器人在復(fù)雜、不確定或者動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境中提供更準(zhǔn)確的位置估計(jì)，使得無(wú)人車(chē)在能準(zhǔn)確自定位的條件下，保證自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全和平穩(wěn)的行駛，測(cè)量用戶能夠在樹(shù)林密布、高層樓宇等復(fù)雜遮擋環(huán)境中更快地獲得準(zhǔn)確的定位結(jié)果。
Q：在美國(guó)，測(cè)量員的平均年齡已經(jīng)接近退休。新技術(shù)如何吸引新一代人加入這個(gè)行業(yè)?
A：我們不太了解國(guó)外的測(cè)量員從業(yè)情況，但整個(gè)世界技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)一樣，隨著現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)、激光雷達(dá)測(cè)繪、全站儀在諸多領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用，加上計(jì)算機(jī)圖像處理、點(diǎn)云和BIM等各種測(cè)繪新技術(shù)正在滲入到各個(gè)工程領(lǐng)域，逐步解決了測(cè)量測(cè)繪工作時(shí)間長(zhǎng)、難度大、準(zhǔn)確度低等問(wèn)題，現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)正朝著測(cè)量?jī)?nèi)外作業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動(dòng)化、測(cè)量成果和產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢(shì)發(fā)展，測(cè)量測(cè)繪行業(yè)的前景愈加廣闊，為更多人才提供平臺(tái)，也不斷吸引著新生力量的加入。
Q：目前來(lái)說(shuō)，您參與過(guò)最有趣、最先進(jìn)的測(cè)量項(xiàng)目是什么?
A：中國(guó)移動(dòng)公司采用司南的CORS解決方案，建立了服務(wù)于全國(guó)的CORS網(wǎng)絡(luò)。有了它，測(cè)繪用戶在工作時(shí)，就可以獲取各類(lèi)空間的位置、時(shí)間信息及其相關(guān)的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)滿足城市規(guī)劃、國(guó)土測(cè)繪、地籍管理、礦山測(cè)量等工程對(duì)精度定位的要求，工程精度和效率也得到可靠保障，配合司南的GNSS定位模塊，移動(dòng)機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)作業(yè)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛也可以實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)駕駛。
多年以來(lái)，司南導(dǎo)航持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)，將北斗/GNSS核心技術(shù)帶到了歐洲、非洲、東南亞等國(guó)家，配以完善豐富的行業(yè)解決方案，高效完成了國(guó)土測(cè)繪、CORS建設(shè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等方面一個(gè)又一個(gè)的建設(shè)項(xiàng)目，使當(dāng)?shù)氐墓ぷ餍屎途_度得到極大提升，贏得了客戶的信任和青睞，與多個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略伙伴建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。
本期的封面由司南導(dǎo)航馬爾代夫合作伙伴 Foresight Surveyors Pvt Ltd 提供，拍攝于2020年AB Lagoon Reclamation Project 項(xiàng)目，其中N3 慣導(dǎo)RTK在項(xiàng)目的高效建設(shè)與穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，深受用戶好評(píng)。
2022年，北斗系統(tǒng)在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度應(yīng)用、規(guī)?；l(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用寫(xiě)入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。司南導(dǎo)航將在加大核心技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)實(shí)施全球化戰(zhàn)略，促進(jìn)北斗高精度在全球市場(chǎng)的應(yīng)用，為測(cè)量精度與生產(chǎn)率提質(zhì)增效。
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司南導(dǎo)航N3慣導(dǎo)RTK是基于北斗/GNSS應(yīng)用的新一代高精度北斗導(dǎo)航型接收機(jī)，內(nèi)置全新K8系列高精度北斗/GNSS模塊，支持包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的主流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，采用司南自研獨(dú)有的QUANTUM—RTK算法，性能升級(jí)、效用更強(qiáng)大，搭配R550安卓手簿，操作更加便捷有效，在工程施工放樣、GNSS控制網(wǎng)布設(shè)、土地測(cè)量、地形圖測(cè)量、市政測(cè)量等領(lǐng)域應(yīng)用效果顯著。
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